 |
TIL SALG: 12.800 DWT / 1.040 TEU gearløs containerfærge, bygget i Korea i 2007 – DNV til 2027 | CM1206, DWT 12800, LOA 143m, 2007
Kølefartøj, Nordeuropa
- Skibsdybgang 8.2m
|
 |
TIL SALG: 10.100 DWT IMO II kemikalie-/olietanker, bygget i Italien i 1998 – STST-tanke, isklasse 1C + CAP 1 | CM1204, DWT 10100, LOA 127m, 1998
Olie-/kemikalietanker, Middelhavet
- Skibsdybgang 7.9m
|
 |
TIL SALG: 7.100 DWT gearløs generelt fragtskib, bygget i Tyrkiet i 2022 – RI-klasse til 2027 | CM1203, DWT 7100, LOA 110m, 2022
Kølefartøj, Middelhavet
- Skibsdybgang 7.3m
|
 |
TIL SALG: 7.500 DWT gearet enkeltdæks generelt fragtskib, bygget i 2008 – RINA-klasse til 2028 | CM1202, DWT 7500, LOA 113m, 2008
Bulk-skib, Nordeuropa
- Skibsdybgang 6.9m
|
 |
TIL SALG: 5.600 DWT gearløs MPP, generelt fragtskib, bygget i Spanien i 2007 – DNV-klasse til 2027 | CM1201, DWT 5600, LOA 100m, 2007
Kølefartøj, Middelhavet
- Skibsdybgang 6.5m
|
 |
TIL SALG: 7.600 DWT olie-/kemikalie- og asfalttanker, bygget i 2017 – KR-klasse | CM1200, DWT 7600, LOA 110m, 2017
Olie-/kemikalietanker, Østasien
- Skibsdybgang 7m
|
 |
TIL SALG: 6.500 DWT bitumen-/asfalttanker, bygget i 2017 – ABS-klasse | CM1199, DWT 6500, LOA 110m, 2017
Olie-/kemikalietanker, Østasien
- Skibsdybgang 6.5m
|
 |
TIL SALG: 16.900 GT højhastigheds Ro-Pax-færge, bygget i Japan i 2004 – 30,5 kn servicefart | CM1197, LOA 225m, 2004
Ro-Ro-skib
|
 |
TIL SALG: 5.500 DWT lavt dybgående kasseformet sø- og flodfragtskib, bygget i 2012 – isklasse 1C | CM1150, DWT 5500, LOA 128m, 2012
Bulk-skib, Middelhavet
- Skibsdybgang 4.34m
|
 |
TIL SALG: 8.100 DWT gearløs OHBS MPP, bygget i 2008 – isklasse 1B | CM1139, DWT 8100, LOA 109m, 2008
Bulk-skib, Middelhavet
- Skibsdybgang 7m
|
 |
TIL SALG: 1.050 DWT / 1.500 cbm LPG-tanker, bygget i Japan i 2017 – ClassNK til 2027 | CM1196, DWT 1050, LOA 68m, 2017
Olie-/kemikalietanker
- Skibsdybgang 4.2m
|
 |
TIL SALG: 5.300 DWT dobbeltbundet olietanker, bygget i Japan i 1991 – BV-klasse, SS, gyldig til oktober 2027 | CM1195, DWT 5300, LOA 104.95m, 1991
Olie-/kemikalietanker, Middelhavet
|
 |
TIL SALG: 17.300 GT højhastigheds Ro-Pax-færge, bygget i Japan i 1996 | CM1194, LOA 199.5m, 1996
Ro-Ro-skib
|
 |
TIL SALG: 1.680 GT PSV, bygget i Kina i 2012 – RINA-klasse, FiFi 1, DP1 til 2027 | CM1193, LOA 59.3m, 2012
Platformforsyningsfartøj (PSV), Østasien
|
 |
TIL SALG: 3.800 DWT gearløs kasseformet enkeltlastrum, generelt fragtskib, bygget i Slovakiet i 2006 – DNV-klasse + egnet til korn/cement | CM1191, DWT 3800, LOA 88m, 2006
Bulk-skib, Middelhavet
|
 |
TIL SALG: 72 t BP ASD-slæbebåd, bygget i Malaysia i 2017 – ABS-klasse til 2027 + FiFi I | CM1190, LOA 32m, 2017
Bugserbåd, Sydøstasien
|
 |
TIL SALG: 5.800 DWT gearet MPP-skib, isklasse 1A, bygget i Spanien i 1997 – 2×36 t kraner + BWTS | CM1188, DWT 5800, LOA 103m, 1997
Kølefartøj, Middelhavet
- Skibsdybgang 6.5m
|
 |
TIL SALG: 8.400 DWT gearet MPP-skib med tværdæk, bygget i 2018–2019 – 2×150 t kraner (kombineret 300 t), isklasse 1C | CM1189, DWT 8400, LOA 99.9m, 2018
Kølefartøj, Nordeuropa
- Skibsdybgang 8.4m
|
 |
TIL SALG KAMSARMAX BULK-SKIB 79600 DWT/2010 BLT | CM1113, DWT 79700, LOA 229m, 2010
Bulk-skib
- Skibsdybgang 14.6m
|
 |
TIL SALG: 24.300 DWT gearet generelt fragtskib / MPP, bygget i Imabari, Japan i 1996 – ClassNK til 2027 | CM1187, DWT 24300, LOA 159m, 1996
Bulk-skib, Middelhavet
- Skibsdybgang 9.8m
|